swl100t丝杆升降机按需定制,东迈减速机厂家直供

丝杆升降机原理

丝杆升降机又称螺旋传动机构。 它主要用来将旋转运动变换为直线运动或将直线运动变

换为旋转运动。 有以传递能量为主的如螺旋压力机、 千斤顶等； 也有以传递运动为主的如机

床工作台的进给丝杠；还有调整零件之问相对位置的螺旋传动机构等。 丝杆升降机有滑动

摩擦机构和滚动摩擦机构之分。

滑动丝杠螺母机构结构简单， 加工方便，制造成本低， 具有自锁功能， 但其摩擦阻力矩大、 传动效率低 (30 ％～ 40 ％)。滚珠丝杠螺母机构虽然结构复杂、制造成本高，不能自锁，但其优点是摩擦阻力矩小、传动效率高 (92 ％～ 98％ )，精度高，系统刚度好，运动具有可逆性，使用寿命长。

SWL蜗轮丝杆升降机1型和2型的区别

SWL蜗轮丝杆升降机分为1型和2型，分别是丝杆作轴向移动和丝杆旋转，螺母作轴向移动。蜗轮丝杆升降机有普通速比P和慢速比M两种，那它们的不同之处您了解吗？它们的不同之处在于同一个规格的蜗轮丝杆升降机，普通速比P的要比慢速比M的传动比数值小，蜗杆每转行程要比慢速的长，另外普通速比的丝杆升降机的总效率也要比慢速比的大。说白了就是普通速比P的升降速度更快一些，适合对升降速度比较快的亲使用。下表就列出了两者之间有区别的各项参数，可以对照选型，如要进一步详细参数请浏览我公司网站

规格型号 SWL2.5 SWL5 SWL10/15 SWL20 SWL25 SWL35 SWL50 SWL100SWL120

蜗轮蜗杆传动比(P) 6:1 6:1 7:1 8:1 10:1 10:1 10:1 12:1 12:1

蜗轮蜗杆传动比(M) 24:1 24:1 23:1 24:1 32:1 32:1 32:1 36:1 36:1

蜗杆每转行程mm(P) 1.0 1.167 1.565 1.5 1.5 1.69 1.87 1.92 2.083

蜗杆每转行程mm(M) 0.25 0.292 0.5 0.5 0.5 0.56 0.625 0.638 0.694

普通速比（P）总效率% 23 21 23 21 19 18 15 13 12

慢速比（M）总效率% 14 12 15 13 11 11 11 10 8

SWL蜗轮丝杆升降机同一型号的丝杆升降机，起升力相同的情况下，它们的起升速度和蜗杆转速也是不同的。也就是说只要是和速比有关的，也有所区别。在选型是要留意丝杆外径，SWL2.5是Tr30X6,SWL5是Tr40X7,SWL10是Tr58X12.如需具体参数，欢迎来电咨询。

减速机等传动设备的精度误差调整

减速机等机械设备的调整

主要是在零部件之间通过选择适宜的配合关系，使设备具有合理的工作精度和正常的工作机能。因此，从总体上来看，机械设备的调整不能只在零部件装配以后才着手进行。必须从分析设备故障并确定修理有关零件时，就开始考虑这个问题。

减速机等传动设备的精度，主要表现为主轴的回转精度、导轨的导向精度和传动链的传动精度。

一 主轴回转精度

主要误差源

主轴回转精度，是指主轴前端工作部件的径向圆跳动，端面圆跳动和轴向窜动的大小。

主轴回转精度的主要误差源如下：

（1）主轴的加工误差主轴上两个轴颈之间有同轴度误差主轴锥孔相对轴颈有同轴度误差轴颈有圆度误差轴承的轴向***面与主轴轴线有垂直度误差

（2）轴承的加工误差滚动轴承的滚动体之间有尺寸误差及圆度误差；内圆孔相对滚道有偏心；内圆滚道有圆度误差；前、后轴承之间有同轴度误差等滑动轴承有内、外圆的圆度误差和同轴度误差；前、后轴承之间有同轴度误差；轴承孔与轴颈之间有尺寸误差等

（3）相配零件的加工误差及其装配质量齿轮减速机箱体上的轴承孔有圆度误差；与轴承处圈相配合时有尺寸误差；轴向***端面与孔的中凡轴线有垂直度误差减速机主轴上锁紧与调整轴承间隙的螺母有端面平面度误差；螺母端面与螺纹中心轴线之间有垂直度误差；螺纹之间存在联接误差等轴承衬套隔圈两端面有平行度误差装配中，轴承间隙调整是否合适，直接对主轴回转精度有明显影响

调整

减速器主轴的回转精度，在主轴本身的加工误差符合要求的前提下，一般来说，很大程度上是由轴承来决定。主轴回转精度的调整关键是要调轴承的间隙。保持合理的轴承间隙量，对主轴部件的工作性能和轴承寿命有着重要意义。对于滚动轴承来说，在有较大间隙的情况下工作，不但会使载荷集中作用在处于受力方向上的那个滚动体上面，而且在轴承内、外圈滚道接触处产生严重的应力集中现象，缩短轴承寿命，还会使主轴中心线产生漂移现象，容易引起主轴部件的振动。因此，滚动轴承的调整必须预加载荷，使轴承内部产生一定的过盈量，造成滚动体和内、外圈滚道接触处出现一定的弹性变形量，以提高轴承的刚性。当然物极必反，如果预加载荷过大，必将造成滚动轴承的磨损加剧，发生短时期内损坏现象。

二导轨导向精度

导轨的导向精度，是指机械设备的运动部件沿导轨运动时，形成运动轨迹的准确性。影响导轨导向精度的因素，除了在设计中所选导轨的类型、组合形式与尺寸之外，设备维修中常见的主要因素有：受导轨几何精度的影响受导轨间隙是否合适的影响受导轨自身刚度的影响

对于普通机械设备来说，滑动导轨之间的间隙是否合适，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入进行检查，要求其插入深度应小于20mm。如果导轨间隙不合适，必须及时进行调整。

三传动链传动精度

传动精度，是指传动链中，各环节的精度对终端执行件运动的准确性和均匀性的影响程度。

一般机械设备中的传动链都是由齿轮与齿轮、齿轮与齿条、蜗轮与蜗杆、丝杠与螺母等传动副组成。在整个传动链中，传动误差是由动力输入环节向终端执行件进行传递，并且按照传动比进行累积。传动链的传动精度对车床加工螺纹和滚齿机滚切齿轮的加工误差都有明显的影响。

设备维修过程中，各种减速机型号的传动精度常见的误差源是：传动件的误差对设备传动精度有着主要的影响相配零件的误差及其装配质量对传动精度有明显影响传动件在工作中，由于受热、受力，不可避免地要引起变形，对传动链的传动精度也会有一定影响

丝杆升降机的丝杠螺母传动是实现直线运动的一种***常见的机构。丝杠与螺母的配合，很难做到没有间隙。特别是使用一个阶段以后，由于磨损，更会加大间隙，影响设备正常工作。因此，在设备维修过程中，注意消除丝杠与螺母之间的间隙是非常必要的。

螺旋丝杆升降机运行时的基本要求

螺旋丝杆升降机运行时的基本要求：

螺旋丝杆升降机是常用的工业设备之一，很多时候如果对螺旋丝杆升降机的使用不了解或出问题后不及时维修的话很可能出问题，螺旋丝杆升降机的常见问题有：

1.大的输入转速保持在1800rpm，行程在大于300mm的时候，可以核对一下螺旋丝杆升降机的稳定性。

2.螺旋丝杆升降机在正常工作状态下的输入功率不能超过输入功率。

3.实际的载荷为满载的25%至100%时，这时候就需要输入扭矩了，扭矩的计算等于负载率乘以满载扭矩。工作环境温度影响大输入功率。实际大输入功率=额定大输入功率乘以温度系数-10℃——25℃，温度系数等于1,30℃温度系数=0.85，40℃温度系数=0.65

4.普通的齿螺旋丝杆升降机大减速比的型号有自锁功能，小减速比的为不确定自锁，在安全场合和振动场合必须配备制动器。

5.螺旋丝杆升降机避免承受侧向力，是可以考虑导轨的，导向装置等抵消侧向力或者是使用调心螺母螺旋丝杆升降机等。