东平SWL15丝杆升降机源头直供厂家“本信息长期有效”

蜗轮丝杆升降机使用中出现的问题汇总

常见问题

1升降机发热和漏油

为了提***率，蜗轮升降机都采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用稍微硬一些的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使升降机各零件和密封之间热膨胀产生不同，从而在各配合面形成空隙，润滑油液由于温度的升高而变稀，易造成泄漏现象。

造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

2蜗轮磨损

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常运行时磨损很慢，某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

3传动小斜齿轮磨损

一般发生在立式安装的升降机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，升降机停止运转时，电机和升降机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

4蜗杆轴承损坏

发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

蜗轮丝杆升降机和滚珠丝杆升降机特点区分

蜗轮丝杆升降机又称螺旋传动机构。它主要用来将旋转运动变换为直线运动或将直线运动变换为旋转运动。有以传递能量为主的(如螺旋压力机、千斤顶等)；也有以传递运动为主的如机床工作台的进给丝杠)；还有调整零件之间相对位置的螺旋传动机构等。 蜗轮丝杆升降机有滑动摩擦机构和滚动摩擦机构之分。滑动丝杠螺母机构结构简单，加工方便，制造成本低，具有自锁功能，但其摩擦阻力矩大、传动效率低(30％～40％)。

滚珠丝杆升降机虽然结构复杂、制造成本高，不能自锁，但其优点是摩擦阻力力矩小、传动效率高(92％～98％)，精度高，系统刚度好，运动具有可逆性，使用寿命长，因此在机电一体化系统中得到大量广泛应用。

蜗轮丝杆升降机机构

1．工作原理丝杠4和螺母1的螺纹滚道间置有滚珠

2，当丝杠或螺母转动时，滚珠2沿螺纹滚道滚动，则丝杠与螺母之间相对运动时产生滚动摩擦，为防止滚珠从滚道中滚出，在螺母的螺旋槽两端设有回程引导装置

3，它们与螺纹滚道形成循环回路，使滚珠在螺母滚道内循环。 传动形式根据丝杠和螺母相对运动的组合情况，

丝杆升降机基本传动形式有的四种类型。

(1)螺母固定、丝杠转动并移动，该传动形式因螺母本身起着支承作用，消除了丝杠轴承可能产生的附加轴向窜动，结构较简单，可获得较高的传动精度。但其轴向尺寸不宜太长，否则刚性较差。因此只适用于行程较小的场合。

(2)丝杠转动、螺母移动，该传动形式需要限制螺母的转动，故需导向装置。其特点是结构紧凑，丝杠刚性较好。适用于工作行程较大的场合。

螺旋丝杆升降机各部件的材质选择

我们今天来说一下螺旋丝杆升降机各部件的材质选择，让您更了解各材质的区别，以及为什么别的厂家价格非常低，而我们公司做不到这么低的价格。

我们从外向内开始说，首先我们说一下壳体，也就是箱体的材料。我们一般采用的是球墨铸铁、铸钢还有铝合金材质。我们可以保证采用的是QT450-10球磨铸铁还有ZG270-400铸钢材质，这就保证了壳体可以承受更强的冲击并且有着更长的使用寿命，且不易腐蚀，外形美观。

其次是蜗杆材质，使用的是40Cr钢材，并且做了淬火处理，齿面粗糙度达到1.6~0.8，使得硬度更高，寿命更长，且噪音更小。蜗轮和青铜螺母我们则采用的是9-4铝青铜还有10-1锡青铜，这是为了不同客户有不同的需求。

丝杆材质我们采用的是45#钢或20Cr，经过调质处理后加工成型。使得硬度更高，更耐磨，不易弯曲。

蜗轮蜗杆丝杆升降机按客户要求定制生产

蜗杆丝杆升降机的结构是有普通型和防旋转型，一般防旋转型产品应用的场所要求更加严格，今天为大家介绍蜗轮蜗杆丝杆升降机防旋转型、防旋转槽口的位置以及使用环境的一些情况：一般在生产时对于这个槽口是没有要求的，当然还有一些产品是按照客户要求设置这个槽口的，比如要正对油嘴的方向，或者对左侧蜗杆或者右侧蜗杆.只要客户有这样要求，我们加工生产时都会按要求做好的。

蜗轮丝杆升降机制作主要是由蜗轮减速机和升降丝杆组成，其减速部件是蜗杆传动，利用蜗杆带动蜗轮实现减速。蜗轮中心是内螺纹结构，相当于升降丝杆的螺母，和升降丝杆相匹配。升降速度等于蜗杆输入转速除以蜗轮蜗杆的减速比，然后乘以升降丝杆的螺距。由于平面二次包络蜗轮减速机结构的原因，这种丝杆升降机一般采用润滑脂润滑，部分系列有采用润滑油润滑，要比润滑脂润滑的系列更具有寿命长、工作稳定的优点。当压力负荷减小时，提升高度可随之增大。在提升不同的负荷时，所允许的扭矩、功率、转速也不同，且不同工作持续率的功率也不同。1型结构采用油脂润滑，随着温度的升高应及时补充润滑剂，工作期间应及时更换润滑油，工作温度环境：-20-80，在静止状态一般可以自锁。