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手动可调齿轮减速机询问报价

发布时间:2020-06-02 16:01:30        

蜗轮蜗杆减速机4类故障现象分析,定期大中小修注意事项


蜗轮蜗杆减速机是一种常见的机械传动机构,广泛应用于各行业的机械传动系统中。本文分享蜗杆减速机常见的故障及维护***注意事项。

1蜗轮蜗杆减速机的作用

蜗轮蜗杆减速机在机械传统系统中的应用主要有以下几方面的作用:

首先,回转式减速机减速后能够提高系统的输出扭矩,且扭矩的输出与电机或液压马达输出减速成一定比例,其中需要注意的是扭矩输出不能超出减速机的额定扭矩。

其次,减速的同时能够有效降低负载的惯量,且惯量的减少是减速比的平方。

***后,减速机可以改变力矩的输出方向,可使输出力矩与输入力矩呈垂直分布。

2蜗轮减速机常见故障与解决措施

2.1减速机发热和漏油故障

大部分的回转式减速机蜗轮采用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料,这样是为了提高减速机的运行效率和耐磨性,但是由于回转式减速机的传动方式是摩擦传动,因此在运行过程中会产生大量的热,温度提高很快,久而久之热量在减速机各零部件与密封之间会产生一定热量膨胀,进而引发减速机零部件表面产生间隙,再加上润滑脂温度升高稠密的减低,长时间使用后,很容易发生减速机漏油现象和严重的齿面磨损,进而产生抖动或异响等现象。

因此,通过对事故进行分析我们总结事故原因主要有以下四点:

一,减速机材质的应用与搭配不合理。

二,啮合齿面的工艺质量不合格。

三,选择的润滑脂不合理。

四,设备装配质量和运行环境方面的因素。

所以在零部件的加工和选材应严格把控;在回转式减速机的装配或零部件更换的过程中要避免用铁锤等工具猛烈敲击,并选用原厂的轴承、油封等配件更换;应使用合适的润滑脂对壳体的腔体进行保护蜗杆,以避免磨损或齿面生锈。

2.3蜗杆轴承损坏

当减速机发生机械故障时,虽然减速箱的密封并未出现问题,但还是发生减速机中齿轮脂呈乳化现象,轴承出现生锈和损坏故障。

主要原因是减速机从正常运转到停机过程中,齿轮脂的温度由热变冷后产生水分凝集的原因而造成的。除此之外,还与轴承本身的质量及装配工艺有一定的关系。所以为防止以上故障的发生企业应建立健全的润滑维护制度,有效保障减速机的正常运行。

2.4斜齿轮发生磨损

传动斜齿轮的磨损一般发生在卧式安装的减速机上面,发生磨损的原因主要与润滑脂的选型和添加量有一定的关系。在进行安装的过程中易造成润滑不足的现象,此外当减速机长期工作后,润滑脂在挤压的作用下从传动齿轮中流失,齿轮失去了脂的润滑保护作用,当再次启动的过程中就会增大摩擦,发生机械磨损或损坏。所以,在卧式减速机安装的时候,润滑脂要加装充足。

3蜗轮蜗杆减速机的维护***

3.1做好日常维护工作。

保持设备和周围场地洁净无积水、无油垢;随时关注减速机在运转过程中是否有异响发生;检查有无不正常的抖动,温度是否合乎规定;注意观察减速器的上、下结合面和轴端有无渗油现象如有渗漏及时消除;通过油标尺或油面镜,检查油面应在规***置。

3.2制定周期检修计划。

根据设备的运行情况设定合理的周期检修计划,一般小修3—5个月一次,大中修6—12个月一次。

小修:紧固松动的螺栓;检查更换联轴上的易损件;消除漏油或少脂现象、调整传动轴的齿面间隙;修理安全防护装置。

中修:检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或蜗杆;检查更换滚动轴承及修理挡油板;清洗壳体、更换或加注润滑脂;测量齿面啮合间隙、修理齿轮齿面及轴。

大修:检查、修理或更换从动齿轮或轴;对磨损的轴承座进行修复;修理研刮上、下壳体的结合面或更换壳体。




不配刹车电机时,自锁减速机的自锁强度大吗?

在常用的集中减速机中,有那么两款减速机是带自锁功能的。经常有这样的用户咨询,我的设施上用的减速机要求可以刹车(自锁)的,有的是提升设备,有的是平行运输设备。那这种设备只需要一台可以自锁的减速机配上普通的刹车电机就可以了?答案是不行的。尤其是一些提升设备,他们需要将物品提升到一定的高度,在预定的高度停下来。如果此时用的是上诉的方案会出现什么问题呢?可以在预定的位置缓慢停止运行,但是没法在预定的位置将货物稳住。因为带自锁的涡轮减速机只能自锁锁住自身负载的三分之一,而且这种自锁不是像电机的抱闸的形式进行的,而是内部的结构两者反向运行的结果。

那么有哪些减速机是可以自锁的呢?有两种:一种是NMRV蜗轮蜗杆减速机,另一种是S系列涡轮-斜齿轮减速机,这两种减速机可以实现自锁的功能,但是在一些需要自锁强度比较大的地方还是建议配上刹车电机,只有刹车电机的抱闸刹车才能更有效果。若使用在一些提升设备上建议用刹车电机替代这种带自锁的减速机。而且带自锁的减速机在长时间的使用之后内部的结构会出现不同程度的磨损,这影响了传动效率也影响了本来并不好的自锁效果。


四大斜齿轮减速机分解图

R系列斜齿轮减速机分解图1 小齿轮2 齿轮3齿轮轴4 齿轮5 齿轮轴6 齿轮7 输出轴8 键9 油封11 轴承 12 卡环17 轴套19 键20 透气阀22 减速机箱体24 吊环螺栓25 轴承30 轴承31 键32 轴套34 轴承37 轴承39 卡环41 卡环42 轴承43 键45 轴承47 卡环59 螺纹塞88 卡环100 减速机盖板101 六角螺栓102 密封垫131 密封盖181 密封盖506 垫片507 垫片508 垫片515 垫片516 垫片517 垫片521 垫片522 垫片523 垫片

F系列平行轴斜齿轮减速机分解图1 小齿轮2 齿轮3齿轮轴4 齿轮5 齿轮轴6 齿轮7 空心轴9 油封11 轴承 14 六角螺丝16 法兰17 轴套19 键20 透气阀22 减速机箱体25 轴承30 轴承31 键32 轴套37 轴套39 卡环41 卡环42 轴承43 键45 轴承59 螺丝塞81 O型密封圈88 卡环91 卡环92 垫片93 弹簧垫圈94 六角螺栓100 减速机盖板101 六角螺栓102 密封垫131 密封盖160 密封盖161 密封盖165 密封盖181 密封盖183 油封506 垫片507 垫片508 垫片 515 垫片516 垫片517 垫片521 垫片522 垫片523 垫片

K系列斜齿轮伞齿轮减速机

1 小齿轮2 齿轮3 齿轮轴4 齿轮5 齿轮轴6 齿轮7 输出轴8 键9 油封11 轴承 12 卡环17 轴套19 键20 透气阀22 减速机箱体25 轴承30 轴承31 键37 轴承39 卡环42 轴承43 键45 轴承59 螺丝塞83 Nilos环***挡盖84 Nilos环***挡盖88 卡环89 密封盖100 减速机盖板101 六角螺栓102 密封垫113 锁紧螺母114 锥形锁紧垫圈116螺纹保护119 轴套131 密封盖132 卡环133 垫片135 Nilos环***挡盖161 密封盖506 垫片507 垫片508 垫片 521 垫片522 垫片523 垫片533 垫片534 垫片535 垫片536 垫片537 垫片538 垫片542 垫片543 垫片544 垫片

S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机分解图

1 小齿轮2 齿轮5 齿轮轴6 齿轮7 输出轴9 油封11 轴承12 卡环19 键20 透气阀22 减速机箱体25 轴承30 轴承37 轴承39 卡环43 键59 螺纹塞61 卡环88 卡环89 密封盖100 减速机盖板101 六角螺栓102 密封垫131 密封盖137 垫片506 垫片507 垫片518 垫片519 垫片520 垫片521 垫片522 垫片


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